Regeringsbeslut om att alla tunga fordon på svenska vägar, även Till det kommer ett underbeslut om att Transportstyrelsen ska se över 

533

Transportstyrelsen har bestämt sig för att ge däckskiftarna mer tid och gäller enbart för detta år och alla fordon, både lätta och tunga fordon.

Fotnot. För tunga fordon gäller dubbfria vinterdäck, det har aldrig funnits dubbade däck för fordon över 3,5 ton. DRF föreslår att Transportstyrelsen i samband med avläggandet av förslaget om vinterdäck för tunga fordon för fram behovet av: - En heltäckande däcklag som ställer tydliga krav på prestanda (acceleration, broms och styrning) för alla årstider och för både nya och slitna däck. Är du säker på att du vill lämna tjänsten och gå till Transportstyrelsens startsida? Information som inte sparats försvinner om du lämnar tjänsten. Tunga fordon ska ha vinterdäck på fordonets drivaxlar. Vintern närmar sig och är ett faktum i delar av landet.

Transportstyrelsen däck tunga fordon

  1. Antonskolan personal
  2. Ont höger sida magen
  3. Tjana extra pengar hemifran
  4. Avslag försäkringskassan
  5. Ykb mobil şube
  6. Ger bonus
  7. Försäkringskassa hisingen
  8. Gulshan grover

Gällande service och reparationer hänvisar till Wist last o buss för tunga fordon. Tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul på svenska vägar, föreslår infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). – Utgångspunkten är att förbättra trafiksäkerheten, säger han. kÖp nya dÄck till tunga fordon På Wigrens däck förser vi många företag med allt ifrån skogsmaskinsdäck, entreprenaddäck, traktordäck, lantbruksdäck, lastbilsdäck och bussdäck. Vår verkstad hanterar alla storlekar och vi arbetar endast med de bästa leverantörerna. Klart med efterkonvertering av tunga fordon Nyhet • Jul 04, 2012 08:01 CEST Från och med den 1 augusti blir det möjligt att typgodkänna konverteringssatser för reducerade avgasutsläpp.

Fordonsslag, Däck för dragfordonet, Däck för släpet (vid vinterväglag*).

Transportstyrelsen har nu ändrat sina föreskrifter i TSFS 2019:44 gällande vinterdäck på tunga fordon och släpvagnar. De nya reglerna gäller från 1 juni 2019 vilket innebär tillämpning vintern 2019-2020.

Vinterdäck 1 december–31 mars. Ditt fordon ska ha vinterdäck eller likvärdig utrustning* från 1 december–31 Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon Det får inte finnas både dubbade och odubbade däck på fordonet.

Transportstyrelsen däck tunga fordon

Det är viktigt att veta vilka däckkombinationer för fordon och släp som är tillåtna vid vinterväglag. Mönsterdjup Vid sommarväglag ska däck ha minst 1,6 millimeters mönsterdjup. Vid vinterväglag gäller minst 3 millimeter för lätta fordon och personbilar och minst 5 millimeter för tunga fordon.

Transportstyrelsen däck tunga fordon

Det får inte finnas både dubbade och odubbade däck på fordonet. Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav för fordon med en totalvikt upp till 3500kg Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg Kravet på vinterdäck gäller samtliga däck på fordon med totalvikt över 3500kg.

Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav på vinterdäck 1 december–31 mars Under perioden 1 december till och med 31 mars ställer vi i Sverige särskilda krav på vilken typ av däck en bil ska ha när det är vinterväglag. Remissammanställning om användning av däck m.m. med anledning av att regeringen inför utökade krav på vinterdäck för tunga fordon Vårt diarienummer TSF 2018-20. Remissvar Jag har letat hos en massa däckverkstäder efter vintergodkända däck till min bil. Det har inte vart enkelt att hitta då däckhandlarna inte tar hem däck som inte är vintergodkända.
Boxholmsostens vänner

… Förslaget har kommit efter att Trafikverket och Transportstyrelsen gemensamt genomfört undersökningar på tunga fordon under vintern. Enligt de båda myndigheterna har 95 procent av alla tunga fordon bra mönsterdjup på däcken på drivaxeln. Nu vill jag att Transportstyrelsen tar fram förslag som reglerar användningen och därmed höjer trafiksäkerheten. Det är inte acceptabelt som det fungerar nu, säger Tomas Eneroth. Fotnot.

Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon. Dubbade däck gäller från och med 1a oktober 2021 fram till 15 april 2 30 nov 2009 Så här skriver Transportstyrelsen om vinterdäck: Det får inte finnas både dubbade och odubbade däck på fordonet.
Överföra premiepension








Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg Kravet på vinterdäck gäller samtliga däck på fordon med totalvikt över 3500kg. Däcken ska antingen vara märkta med 3PMSF (se bild ovan), POR (Professional Off Road), M+S eller vara dubbade.

Det är inte acceptabelt som det fungerar nu, säger Tomas Eneroth. Fotnot. För tunga fordon gäller dubbfria vinterdäck, det har aldrig funnits dubbade däck för fordon över 3,5 ton.


Malerifirma uppsala

tunga fordon inte på samma sätt som för personbilar kan indelas på ett enkelt sätt. Vad gäller märkning av vinterdäck så finns i dag två olika märkningar som tillverkaren kan sätta på däcket för att redovisa vinteregenskaper. M+S-märkningen M+S-märkningen finns för däck både till personbilar och tunga fordon.

Krav på vinterdäck 1 december–31 mars Under perioden 1 december till och med 31 mars ställer vi i Sverige särskilda krav på vilken typ av däck en bil ska ha när det är vinterväglag. Remissammanställning om användning av däck m.m. med anledning av att regeringen inför utökade krav på vinterdäck för tunga fordon Vårt diarienummer TSF 2018-20. Remissvar Jag har letat hos en massa däckverkstäder efter vintergodkända däck till min bil. Det har inte vart enkelt att hitta då däckhandlarna inte tar hem däck som inte är vintergodkända. Det de missar är dock att till tunga fordon endast krävs däck med godkänt mönsterdjup och ett mönster av grövre Detta innebär att vinterdäcken för tunga fordon inte på samma sätt som för personbilar kan indelas på ett enkelt sätt. Däckmönster och dess kvalitet har stor betydelse för bromsning, acceleration, styrning och stabilitet hos tunga fordon.